um an einer Ausschreibung teilzunehmen, die von einem Anbieter verlangt, nach Auslaufen des ausgeschriebenen S-Bahn-Betriebes noch 35 Jahre die dann schrottreifen Fahrzeuge für den dann erfolgreichen Nachfolgebieter zu warten, sagte sich jedenfalls die Deutsche Bahn und klagte erfolgreich gegen diese – wie es nach den rechtlichen Hinweisen aussieht – auch aus der Sicht des Gerichtes „bescheuerte“ Ausschreibung. Das Gericht droht mit Vorlage vor den EuGH, das heißt zwei Jahre Verzögerung… Nun wird es eng, für die Ausschreibung, die Betriebsgenehmigung der schrottreifen S-Bahn-Züge, für neue Züge, für die Berliner Koalition, weil die SPD nun wieder eine Kommunalisierung wünscht, und für die Bevölkerung, die unter all diesen bescheuerten Umständen zu leiden haben wird.
Aber keine Sorge, die S-Bahn ist auch im damaligen West-Berlin unter der Betriebshoheit der DDR – Deutschen Reichsbahn gefahren und, wie ich mich zu erinnern glaube, zuverlässiger als heute. Na also, wird schon… zurück geht´s immer, vorwärts nimmer, oder so 😉